# Glovo con repartidores asalariados: qué cambió en julio de 2025 y qué puede notar tu restaurante

URL: https://blog.platomico.com/glovo-repartidores-asalariados
Publicado: 2026-10-02 · Actualizado: 2026-10-02

> Desde el 1 de julio de 2025 Glovo reparte en España con repartidores asalariados. Qué cambió, por qué, y qué se sabe de tiempos, cobertura y comisiones.

## Respuesta corta

Desde el 1 de julio de 2025, Glovo reparte en España solo con repartidores asalariados y con flotas, ya no con autónomos. Contrató a unos 14.000. Delivery Hero, su matriz, calculó un impacto de unos 100 millones de euros en su ebitda ajustado de 2025. Glovo no publica sus comisiones, así que no hay una subida oficial que comparar. Lo que ha contado la prensa son esperas más largas en Madrid y menos repartidores en más de 60 localidades medianas y pequeñas.

## Lo esencial

- Glovo dejó de trabajar con repartidores autónomos en España el 1 de julio de 2025.
- El cambio llega tras la Ley Rider de 2021 y reclamaciones de la Seguridad Social de unos 450 millones de euros.
- Glovo no publica tarifas: no hay datos oficiales de que haya subido la comisión a los restaurantes.
- En marzo de 2026 anunció un ERE de 750 repartidores para mantener el servicio en más de 60 localidades.

Si vendes por Glovo, quizá te ha pasado: el pedido listo, embolsado y esperando en la barra, y el repartidor sin aparecer. Detrás de algunas de esas esperas hay un cambio de fondo: desde el 1 de julio de 2025, los repartidores de Glovo en España son asalariados.

Aquí tienes qué cambió, por qué, y qué se sabe de verdad sobre tiempos, cobertura y comisiones para un restaurante. Lo hemos comprobado en la prensa, en Delivery Hero, en Eurofound y en el BOE en octubre de 2026. Donde no hay datos oficiales, lo decimos.

## Glovo con repartidores asalariados desde julio de 2025

El 9 de junio de 2025, [El Español](https://www.elespanol.com/invertia/economia/empleo/20250609/glovo-ultima-cambio-modelo-laboral-dejara-trabajar-riders-autonomos-partir-julio/1003743796252_0.html) adelantaba que Glovo dejaría de trabajar con repartidores autónomos el 1 de julio. El objetivo era que desde ese día todos sus repartidores, en todas sus líneas de negocio, tuvieran contrato laboral con Glovo.

El 1 de julio, el mismo periódico [confirmaba](https://www.elespanol.com/invertia/empresas/tecnologia/20250701/glovo-cede-ley-rider-completa-cambio-modelo-contrata-repartidores-deja-trabajar-autonomos/1003743828048_0.html) que el cambio estaba hecho. Desde principios de mayo, Glovo había ofrecido contrato a los alrededor de 34.000 repartidores que trabajaban con la plataforma y había contratado a unos 14.000. Además, Glovo trabaja con flotas, empresas de reparto a las que contrata horas de servicio.

## Por qué cambió: la Ley Rider y las reclamaciones

La [Ley Rider](https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2021-7840), el Real Decreto-ley 9/2021, entró en vigor el 12 de agosto de 2021. Añadió al Estatuto de los Trabajadores una presunción de laboralidad: quien reparte para una empresa que organiza y controla el trabajo con algoritmos, a través de una plataforma digital, se presume trabajador por cuenta ajena. La Ley 12/2021, de 28 de septiembre, la sustituyó con el mismo contenido.

Glovo siguió con autónomos, con cambios en su forma de operar. Llegaron las sanciones. En enero de 2023, la Inspección de Trabajo le impuso 57 millones de euros en Madrid por falsos autónomos y por trabajo irregular de personas extranjeras, según [RTVC y EFE](https://rtvc.es/inspeccion-de-trabajo-impone-a-glovo-sanciones-por-57-millones/). Glovo anunció que recurriría.

El 2 de diciembre de 2024, [Delivery Hero](https://ir.deliveryhero.com/news/delivery-hero-se-glovo-decides-to-move-to-employment-based-model-for-delivery-riders-in/3cec37f8-7146-4824-aec8-501533d1a0c2), la empresa alemana dueña de Glovo, comunicó la decisión de pasar a repartidores contratados para evitar más incertidumbre legal. Calculó un impacto de unos 100 millones de euros en el ebitda ajustado de 2025 y elevó sus contingencias a entre 440 y 770 millones, por cotizaciones, multas y reclamaciones de IVA hasta finales de 2024.

En julio de 2025, según [Eurofound](https://apps.eurofound.europa.eu/platformeconomydb/glovo-faces-450m-spanish-social-security-bill-for-misclassifying-riders-110271), la agencia de la Unión Europea, la Seguridad Social reclamó a Glovo 450 millones de euros en cotizaciones y multas.

| Fecha | Qué pasó |
|---|---|
| 12 de agosto de 2021 | Entra en vigor la Ley Rider |
| Enero de 2023 | Sanciones de 57 millones de la Inspección de Trabajo en Madrid (prensa) |
| 2 de diciembre de 2024 | Delivery Hero anuncia el paso a repartidores contratados en España |
| 1 de julio de 2025 | Glovo deja de trabajar con autónomos, con unos 14.000 contratados |
| Julio de 2025 | La Seguridad Social reclama 450 millones |
| Marzo de 2026 | Glovo anuncia un ERE de 750 repartidores |

## Lo que puede notar tu restaurante

Tiempos de entrega. En octubre de 2025, hosteleros de Madrid contaban a [El Español](https://www.elespanol.com/madrid/sociedad/20251011/riders-extinguen-madrid-restauracion-pierde-facturacion-ley-yolanda-diaz/1003743963499_0.html), de forma anónima, esperas de hasta dos horas y trayectos de 50 a 55 minutos, frente a 30 o 35 antes. Uno de ellos decía haber perdido un 20 % de facturación. Son testimonios de algunos locales, no una estadística de Glovo.

Cobertura. En marzo de 2026, Glovo anunció un ERE de 750 repartidores, según [El Español](https://www.elespanol.com/invertia/empresas/tecnologia/20260311/glovo-anuncia-ere-repartidores-ano-despues-abandonar-sistema-falsos-autonomos/1003744165372_0.html). La empresa explicó que era para no cerrar en más de 60 localidades medianas y pequeñas, donde mantiene el servicio con menos plantilla. En el resto de ciudades, más de 800, la app mantenía de momento su operativa habitual, según el periódico.

Comisiones. Glovo no publica tarifas, y en las fuentes que hemos revisado no hay ningún anuncio de cambio de comisiones a restaurantes por el nuevo modelo. Lo que te aplican está en tu contrato. Lo que se sabe de las tarifas de cada plataforma lo tienes en [comisiones de Glovo, Uber Eats y Just Eat](/comisiones-glovo-uber-eats-just-eat).

## Y las demás plataformas

Según El Español, en julio de 2025 Uber Eats era la única gran plataforma que seguía con repartidores autónomos, combinados con flotas. Just Eat ya trabajaba con repartidores contratados antes de la Ley Rider. Para tu local, eso significa que cada app puede ir a un ritmo distinto en tu zona y a tu hora punta.

## Qué hacer si dependes de Glovo

1. Mide tus tiempos. Apunta cuándo sale el pedido de cocina y cuándo lo recoge el repartidor. Con esos datos puedes reclamar con algo más que una impresión. Lo contamos en El Pase, nuestra newsletter: [El pedido tardó 43 minutos. La cocina tardó 4.](https://es.linkedin.com/pulse/el-pedido-tard%C3%B3-43-minutos-la-cocina-4-platomico-7kdpe)
2. No pongas todos los pedidos en una sola app. Si una va lenta en tu zona, los clientes pueden pedirte por otra o por tu canal propio.
3. Abre un canal propio para tus habituales: una web o un QR que entren en tu caja. Te lo explicamos en [pedidos online sin comisiones](/pedidos-online-sin-comisiones).
4. Valora repartir tú en las horas punta. Lo que cuesta y lo que pide la ley lo tienes en [reparto propio en un restaurante](/reparto-propio-restaurante).

Si das el paso de repartir con tu equipo, una herramienta de reparto te ahorra el teléfono. Platomico tiene [REN](https://www.platomico.com/ren) para asignar pedidos a tus repartidores y seguirlos en el mapa, por 0,10 € por pedido que sale a reparto.

Las noticias más recientes que hemos encontrado sobre el modelo de Glovo son de marzo de 2026. Si hay cambios que afecten a los restaurantes, los contaremos cuando estén publicados.

## Preguntas frecuentes

### ¿Desde cuándo tiene Glovo repartidores asalariados?

Desde el 1 de julio de 2025. Ese día, según El Español, Glovo completó el cambio de modelo y dejó de trabajar con autónomos en España, con unos 14.000 repartidores contratados y parte del reparto en manos de flotas.

### ¿Ha subido Glovo la comisión a los restaurantes por el cambio?

No hay un dato oficial. Glovo no publica sus tarifas, y ni Glovo ni Delivery Hero han anunciado en las fuentes que hemos revisado una subida de comisiones ligada al nuevo modelo. Si tu tarifa cambia, tiene que constar en tu contrato.

### ¿Por qué tardan más los pedidos de Glovo?

En octubre de 2025, hosteleros de Madrid contaban a El Español esperas de hasta dos horas y trayectos de 50 a 55 minutos, frente a 30 o 35 antes. Lo atribuían a que muchos repartidores no aceptaron ser asalariados. Son testimonios, no una estadística de Glovo.

### ¿La Ley Rider obliga a mi restaurante a contratar a sus repartidores?

La Ley Rider presume laboral a quien reparte para una plataforma digital que organiza el trabajo con algoritmos. Si tus repartidores trabajan para tu restaurante, dentro de tu organización y a cambio de un sueldo, ya son trabajadores por cuenta ajena según el Estatuto de los Trabajadores.

### ¿Qué otras plataformas usan repartidores autónomos?

Según El Español, en julio de 2025 Uber Eats era la única gran plataforma que seguía trabajando con autónomos, combinados con flotas, y Just Eat ya usaba repartidores contratados desde antes de la Ley Rider.

## Fuentes

- [Glovo ultima su cambio de modelo laboral y dejará de trabajar con riders autónomos a partir del 1 de julio](https://www.elespanol.com/invertia/economia/empleo/20250609/glovo-ultima-cambio-modelo-laboral-dejara-trabajar-riders-autonomos-partir-julio/1003743796252_0.html) — El Español
- [Glovo cede ante la 'Ley Rider' y completa su cambio de modelo: contrata a 14.000 repartidores](https://www.elespanol.com/invertia/empresas/tecnologia/20250701/glovo-cede-ley-rider-completa-cambio-modelo-contrata-repartidores-deja-trabajar-autonomos/1003743828048_0.html) — El Español
- [Glovo decides to move to employment based model for delivery riders in Spain](https://ir.deliveryhero.com/news/delivery-hero-se-glovo-decides-to-move-to-employment-based-model-for-delivery-riders-in/3cec37f8-7146-4824-aec8-501533d1a0c2) — Delivery Hero
- [Glovo Faces €450m Spanish Social Security Bill for Misclassifying Riders](https://apps.eurofound.europa.eu/platformeconomydb/glovo-faces-450m-spanish-social-security-bill-for-misclassifying-riders-110271) — Eurofound
- [La Inspección de Trabajo impone a Glovo nuevas sanciones por 57 millones](https://rtvc.es/inspeccion-de-trabajo-impone-a-glovo-sanciones-por-57-millones/) — RTVC / EFE
- [Glovo anuncia un ERE que afectará a 750 repartidores](https://www.elespanol.com/invertia/empresas/tecnologia/20260311/glovo-anuncia-ere-repartidores-ano-despues-abandonar-sistema-falsos-autonomos/1003744165372_0.html) — El Español
- [Los riders se extinguen en Madrid: la restauración pierde un 20% de su facturación](https://www.elespanol.com/madrid/sociedad/20251011/riders-extinguen-madrid-restauracion-pierde-facturacion-ley-yolanda-diaz/1003743963499_0.html) — El Español
- [Real Decreto-ley 9/2021, de 11 de mayo (Ley Rider)](https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2021-7840) — BOE
- [Planes de REN, reparto propio de Platomico](https://www.platomico.com/ren) — Platomico