Viernes, nueve y cuarto. Entra un pedido de 14 € para una calle a tres kilómetros, con 2 € de envío. Tu repartidor tardará unos 25 minutos en ir y volver. Ese pedido te cuesta dinero, y no lo ves hasta que haces la cuenta.
Aquí tienes cómo calcular lo que cuesta cada entrega, cómo fijar los gastos de envío de comida a domicilio y qué pedido mínimo poner en cada zona, con el IVA y lo que pide la ley. Lo hemos revisado en octubre de 2026 en el BOE, en la Dirección General de Tributos y en las condiciones de Uber Eats y Glovo.
Gastos de envío de comida a domicilio: lo que cuesta cada entrega
Cada entrega te cuesta el tiempo del repartidor y los kilómetros de la moto.
El tiempo se paga a precio de plantilla. El Estatuto de los Trabajadores presume que hay contrato de trabajo con quien presta un servicio retribuido dentro de tu organización y dirección (artículo 8.1). La Ley Rider, la Ley 12/2021, añadió además una presunción para quien reparte a través de plataformas digitales. Contrato, convenio y seguro de la moto los tienes en reparto propio en un restaurante.
Con el salario mínimo de 2026, 1.221 € al mes en 14 pagas (Real Decreto 126/2026), un repartidor cuesta 17.094 € al año. Con el 30,65 % de cotizaciones de empresa de un indefinido, sin accidentes de trabajo (Orden PJC/297/2026), son 22.333 €. Pero no todas las horas se trabajan. Con 30 días naturales de vacaciones (artículo 38 del Estatuto) y hasta 14 festivos (artículo 37.2), 40 horas a la semana dejan unas 1.802 horas de trabajo al año: (365 − 30) ÷ 7 = 47,86 semanas de 40 horas, menos 14 días de 8 horas. Son unos 12,39 € por hora trabajada, 0,21 € por minuto. Si tu convenio fija más salario o menos horas, usa sus cifras.
Para la moto, un supuesto: 2,5 litros cada 100 km. Con la gasolina 95 a 1,85 € el litro de media en España a principios de octubre de 2026, según el Weekly Oil Bulletin de la Comisión Europea, son unos 0,05 € por kilómetro. Con seguro, mantenimiento y desgaste, pongamos 0,15 € por kilómetro, otro supuesto.
Y dos supuestos más para el tiempo: 20 km/h de media por la ciudad, 3 minutos por kilómetro, y 6 minutos por entrega para recoger, aparcar, subir y entregar. Así queda cada entrega si el repartidor sale y vuelve sin esperar:
| Cliente a | Ida y vuelta | Minutos | Repartidor | Moto | Coste por entrega |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 km | 2 km | 12 | 2,48 € | 0,30 € | 2,78 € |
| 2 km | 4 km | 18 | 3,72 € | 0,60 € | 4,32 € |
| 3 km | 6 km | 24 | 4,96 € | 0,90 € | 5,86 € |
| 5 km | 10 km | 36 | 7,43 € | 1,50 € | 8,93 € |
En una línea: unos 1,24 € por entrega más 1,54 € por cada kilómetro de distancia. Cambia los supuestos por tu barrio, tu moto y tu convenio.
Las esperas encarecen cada envío
La tabla supone que el repartidor no para. En un turno real espera en la barra, y esas horas también se pagan. Un turno de 20:00 a 24:00 cuesta 49,57 €. Con 12 entregas, el tiempo sale a 4,13 € por entrega. Con 6, a 8,26 €. Y faltan los kilómetros.
La cuenta que vale es lo que cuesta el turno, entre sus entregas, más los kilómetros. Sácala del TPV con los pedidos a domicilio de cada franja.
Agrupar ayuda. Dos pedidos de la misma calle a 2 km en un viaje se reparten 4 km y 12 minutos de moto, más 6 minutos en cada puerta: 2,78 € cada uno en lugar de 4,32 €. El segundo cliente espera algo más, así que agrupa solo lo que aguanta el viaje.
Tarifa plana, por distancia o por importe
Hay tres formas de cobrar el envío, y se pueden combinar.
Con tarifa plana, todos pagan lo mismo, por ejemplo 2,50 €, que son 2,27 € sin IVA. Es fácil de explicar, pero el cliente de la esquina paga lo mismo que el de 3 km. Con la tabla, en el primero pones tú 0,51 € y en el segundo, 3,59 €. Funciona si casi todos tus pedidos están cerca.
Por distancia, cobras un envío por zona, en anillos alrededor del local, o un fijo más un tanto por kilómetro. Se parece más al coste real. Dibuja las zonas por minutos de moto: un río o una calle peatonal cambian el viaje.
Por importe, el envío baja o desaparece cuando el pedido sube: «envío gratis desde 50 €». Hay clientes que buscan comida a domicilio sin gastos de envío, y un umbral claro se lo da sin que lo regales en cada pedido.
Cómo calcular el pedido mínimo de cada zona
El pedido mínimo hace que el margen del pedido cubra la parte del envío que no paga el cliente:
- Lo que pones tú = coste de la entrega − envío cobrado sin IVA.
- Pedido mínimo sin IVA = lo que pones tú ÷ la parte de la venta sin IVA que aceptas dedicar al reparto. En la carta, súmale el IVA: en comida, × 1,10.
Esa parte la decides tú. Como referencia, Uber Eats cobra un 30 % si reparte Uber (33 % en pedidos de miembros de Uber One) y un 15 % si repartes tú (13 %), según su página de precios: entre 15 y 20 puntos de diferencia. Aquí usamos un 10 %, otro supuesto. Comprueba con tu escandallo que te cabe en el margen.
Un ejemplo con la tabla, el punto más lejano de cada zona y pedidos solo de comida, con el envío al 10 % de IVA:
- Zona 1, hasta 2 km. La entrega cuesta 4,32 €. Cobras 2,50 €, 2,27 € sin IVA, y pones tú 2,05 €. Mínimo: 2,05 € ÷ 10 % = 20,50 € sin IVA, 22,55 € con IVA. En la carta, 23 €.
- Zona 2, de 2 a 3 km. La entrega cuesta 5,86 €. Cobras 3,50 €, 3,18 € sin IVA, y pones tú 2,68 €. Mínimo: 26,80 € sin IVA, 29,48 € con IVA. En la carta, 30 €.
- Envío gratis en la zona 1: desde 4,32 € ÷ 10 % = 43,20 € sin IVA, 47,52 € con IVA. Anúncialo desde 50 €.
- A 5 km, con 8,93 € por entrega y 4 € de envío, 3,64 € sin IVA, pones tú 5,29 € y el mínimo sería de 52,90 € sin IVA, unos 58 € con IVA.
A esa distancia puede compensar no repartir tú. Uber Direct, que reparte los pedidos de tu web o tu teléfono, publica precios desde 5,20 € por entrega, que cambian con la distancia, la rapidez, la integración y la zona, entre otros factores, según la misma página. No dice si llevan IVA.
Con el coste del turno en lugar de la tabla, los mínimos suben. Repite la cuenta cada pocos meses con tus pedidos reales.
¿Qué IVA llevan los gastos de envío?
El de lo que vendes. La Ley del IVA incluye los portes y el transporte en la base imponible (artículo 78.Dos.1.º). En la consulta V2218-18, sobre un supermercado que cobraba el envío de sus pedidos online, la Dirección General de Tributos trató el transporte como accesorio de la venta, con su mismo tipo.
La consulta V0264-24 trata la comida enviada a domicilio sin servicio como entrega de bienes: comida al 10 %, y bebidas alcohólicas y refrescos, zumos y gaseosas con azúcar o edulcorantes añadidos al 21 %. En un pedido solo de comida, de 2,50 € de envío, 2,27 € son base y 0,23 € IVA.
Si el pedido lleva bebidas al 21 %, el envío se reparte entre los dos tipos. La ley no fija cómo. En la V2218-18, Tributos aceptó hacerlo en proporción a la base de cada tipo, sin excluir otros criterios razonables. Confírmalo con tu asesor. Más en la guía del IVA en hostelería.
En Canarias se aplica el IGIC, y en Ceuta y Melilla, el IPSI, con sus propias reglas. Pregunta a tu asesor qué tipo lleva allí el envío.
Lo que tiene que ver el cliente antes de pagar
Revisa estas cuatro cosas en tu web y en el teléfono, según la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios:
- Como tarde al empezar la compra, tu web dice si hay restricciones de entrega y qué formas de pago aceptas (artículo 98.3). Tus zonas lo son: enséñalas desde el principio, con el mínimo de cada una.
- Justo antes de pagar, de forma clara y destacada, el total con impuestos y los gastos de envío (artículos 97.1.e y 98.2). Por teléfono, di el total con el envío antes de cerrar el pedido.
- Los gastos de gestión, si los cobras, desglosados (artículo 20.1.c). Si anuncias envío gratis con condiciones, pon la condición al lado.
- Si no informas de los gastos de envío, el cliente no tiene que pagarlos (artículo 97.6).
La Ley de servicios de la sociedad de la información pide además que tu web diga si los precios llevan impuestos y cuáles son los gastos de envío (artículo 10.1.f). Cómo enseñar precios por canal lo vimos en precios en delivery y en sala, y dos zonas en marcha, en TPV para pizzería.
¿Y en Glovo o Uber Eats?
En las apps, el envío que paga el cliente no siempre es tuyo. Según las condiciones de Uber Eats, si reparte Uber, es Uber quien presta la entrega al cliente. Si repartes tú, Uber cobra al cliente unos gastos de entrega en tu nombre y te los transfiere con el pedido, descontada su tarifa de servicio.
Las condiciones de Glovo para partners de agosto de 2026 dicen que Glovo cobra a los usuarios una Tarifa de Servicio, y no fijan el envío que paga el cliente. Si repartes tú, te piden facturar las entregas directamente a los usuarios. Pregunta en tu contrato quién lo fija y si te llega. Las comisiones de cada app están en comisiones de Glovo, Uber Eats y Just Eat.
Cómo llevarlo en el día a día
Zonas, envío y mínimo solo funcionan si el sistema los aplica solo: calcula la zona con la dirección, pone su envío y su mínimo, enseña el total antes de pagar y pasa el pedido a reparto cuando sale de cocina.
Platomico tiene REN para el reparto propio. Según su página, defines tarifas planas, por distancia o por volumen de pedido desde el panel, montas los turnos por zona y franja y agrupas entregas cercanas en una ruta. Cuesta 0,10 € más IVA por cada pedido que sale a reparto, sin cuota mensual: súmalo a cada entrega del ejemplo. Su página no habla de pedido mínimo, así que pregúntalo en la demo. Si los pedidos entran por tu web, la web de pedidos va en el plan Growth, de 149 € al mes por local, más IVA, según sus precios.
